Minggu, 14 Februari 2016

Cara membuat charger aki sepeda motor sederhana ke dua 2016

Cara membuat charger aki satu ini mudah sekali, untuk kebutuhan mengatasi baterai aki sepeda motor  yang sering arusnya  lemah atau tekor. Baca juga : Cara Mengunakan Alat ukur Multitester CD800a


Sebenarnya sebelumnya saya telah memposting tentang membuat charger aki 12 volt sederhana untuk kebutuhan atau untuk mengatasi aki yang arusnya tekor. Nah kali ini saya memposting lagi cara membuat charger aki namun lebih besar lagi yaitu mengunakan trafo 5 ampere. Baca juga artikel : Membuat inverter sederhana menjadi dimer lampu neon
Cara membuat charger aki sepeda motor sederhana ke dua 2015
Tentunya klo kita mengunakan trafo yang ampernya besar akan mempercepat proses pengisian arus baterai dari pada trafo yang ampernya kecil. Baca juga  : Cara baru Memperbaiki aki kering air aqua sebagai cairan elektrolit
Bahan yang digunakan untuk membuat charger aki satu ini berupa :
1.       Trafo
2.       Diode 4 kaki (kiprok) 6 ampere lebih besar ampernya lebih bagus
3.       Penjepit ke baterai aki
4.       Kabel secukupnya
Nah, ke empat poin di atas telah lengkap, berarti kita tinggal merakit supaya menjadi suatu charger aki sederhana.
Uniknya di artikel yang kedua ini saya buat, terletak pada trafo yang saya gunakan yaitu trafo yang sering di sebut orang di pasaran trafo donat, kenapa di sebut trafo donat ? karna bentuknya seperti donat, pungsinya sama saja dengan trafo yang berbentuk roti atau trafo biasa. Namun arus yang di hasilkan trafo ini lebih murni dari trafo roti (trafo biasa).
Uniknya terletak pada trafo donat disini saya akan mengulas sedikit. Trafo donas yang saya gunakan sebelumnya tidak mempunya qutput sebesar 12 volt yang ada hanya yang paling tinggi yaitu 23 volt dan yang terrendah 4,5 volt. Baca juga : Cara mudah mengatasi jam dan tanggal pada laptopberubah dengan sendirinya 2015
Klo kita gunakan yang 23 volt sebagai charger aki tentunya akan merusak batterai aki, karna melebihi voltek dari battrai aki dan klo mengunakan 4.5 volt akan mengakibatkan proses pengisian batterai cukup lama.
Nah, disini saya akan memodifikasi sedikit yaitu pada trafo donat, dikarna qutputnya tidak ada yang 12 volt AC. Saya akan membuat qutput 12 volt, lihat pada gambar di atas hasil dari lilitan yang saya buat.
Cara memodifnya cukup gampang dan mudah yaitu melilit kabel lain ke trafo tersebut sampai mendapat tegangan 12 volt. lihat gambar di atas hasil dari lilitan saya sendiri, dan kabel yang saya gunakan adalah kabel yang sering di pakai pada instalasi listrik rumah yaitu kabel YM, dengan diameter 1.5,  ukuran panjang kabel yang saya gunakan agar menghasilkan 12 volt  adalah ± sekitar 7 meter.
Sampai disini dulu yang dapat saya shering buat anda tentang bagaimana Cara membuat charger aki sepeda motor sederhana ke dua 2015 semoga ulasan ini bermamfaat buat anda dan bermanfaat juga buat semua orang. jangan lupa nantikan artikel yang lebih menarik lagi. taklupa pula saya ucapakan terima kasih telah mengunjungi blog web saya yang sederhana ini.

Cara Membuat Charger Aki Dengan Mudah dan Sederhana

Cara Membuat Charger Aki Dengan Mudah dan Sederhana. Mungkin di antara kita pernah mengalami masalah kelistrikan pada kendaraan kita baik itu mobil atau sepada motor dan lainnya yang mana kendaraan kita sulit di starter, klakson tidak berbunyi, bahkan lampu sein tidak menyala sama sekali. Masalah-masalah tersebut muncul bisa saja disebabkan oleh aki kendaraan, yang mana kondisi dan keadaan aki tersebut kurang baik atau bahkan aki tekor.

Sementara aki tekor atau istilah lainnya aki aus serta aki rusak terjadi karena beberapa faktor yang diantaranya adalah pemakaian yang melebihi batas atau dalam jangka panjang, mengalami masalah pada sistem pengisian ulang aki sehingga pengisian aki tersebut terganggu atau tidak berfungsi semestinya.

Keberadaan aki pada kendaraan termasuk bagian yang penting yang mana aki tersebut juga ikut berperan dalam sistem kelistrikan pada kendaraan. Pada kendaraan dengan sistem injeksi aki tersebut berfungsi sebagai pemberi tegangan supply pada bagian ECU (Elektronik Control Unit) agar bagian ECU tersebut bisa berfungsi dengan baik dan semestinya.

Pada kendaraan sistem injeksi saat kontak di ON kan dan mesin belum di hidupkan maka akan terdengar bunyi "triiiittt..." panjang, hal tersebut menandakan bahwa aki mulai membangkitkan atau memberi tegangan listrik yang nantinya tegangan-tegangan listrik tersebut akan di terima setiap komponen pada sistem kerja kendaraan.

Namun apabila aki kendaraan kita mengalami masalah-masalah seperti yang telas saya bahas di atas seperti halnya aki tekor maka alangkah baiknya kita segera ambil tindakan untuk memperbaikinya agar aki tersebut tidak mengalami kerusakan yang lebih lanjut atau mungkin mengalami kerusakan yang fatal. Langkah yang harus kita lakukan adalah kita harus segera men charger aki tersebut agar aki bisa normal kembali.

Apabila anda tidak memiliki alat charger aki otomatis maka anda buat charger aki otomatis sendiri saja dan tentunya akan lebih hemat biaya, jika anda ingin mengetahui cara membuat charger aki otomatis untuk aki kering dan aki basah maka anda bisa simak dan lihat skema rangkaiannya dibawah ini.

Untuk melakukan charger aki tidaklah harus memerlukan arus yang besar, kebutuhan arus saat men charger aki tergantung dan harus di sesuaikan dengan kemampuan serta spesifikasi yang terdapat pada aki tersebut, apabila arus charger tidak sesuai dengan spesifikasi dari aki maka akan mengakibatkan aki menjadi jelek atau pun buruk, poin penting dalam pengisian aki adalah waktu, ketepatan tegangan dan lamanya pengisian.

Kalau kita charger aki dengan arus yang besar memang pengisian aki akan lebih cepat, namun dari hal tersebut tentunya akan membawa dampak buruk bagi aki itu sendiri yang mana usia atau umur pakai aki akan lebih pendek atau aki akan cepat rusak. Untuk mengetahui berapa lama waktu pengisian aki yang baik dan ideal maka gunakan lah rumus berikut ini.


Dari rumus di atas dapat kita simpul kan misalkan spesifikasi yang terdapat pada aki adalah 12Volt / 30Ah, sedangkan trafo yang kita gunakan adalah 3 Ampere maka kita bisa menghitung berapa lama pengisian aki yang baik dan sampai penuh dengan perhitungan seperti berikut.


Setelah kita cermati serta memahami perhitungan di atas maka kita bisa mendapatkan acuan berapa lama waktu yang dibutuhkan pada saat pengisian aki sampai penuh, namun dari hal tersebut bisa juga tergantung selera Anda apabila ingin pengisian aki dengan cara instan atau lebih cepat maka Anda bisa melakukan pengisian dengan arus yang besar, namun yang harus di waspadai  jangan sampai arus output atau arus yang mengalir melebihi arus yang terdapat pada aki (Ah aki). Sebagai contoh aki yang memiliki spesifikasi 12Volt 30Ah maka arus yang diperlukan maksimal 6 Ampere dan jangan sampai lebih dari 6 Ampere karena dapat merusakkan aki tersebut.


Skema charger aki di atas adalah skema charger aki otomatis yang mana terdapat rangkaian pemutus arus yang berfungsi memutuskan arus secara otomatis saat aki sudah terisi penuh sehingga aki akan lebih aman dari tegangan yang masuk maupun pengisian yang berlebihan. Namun jika Anda merasa bingung serta kesulitan dalam merakit atau membuat charger aki dengan sistem otomatis ini ada alternatif charger aki sederhana yang mudah untuk kita merakit dan membuatnya dengan skema sebagai berikut.


Dari skema charger aki sederhana di atas terdapat beberapa komponen yang di antaranya adalah.


  • Trafo.
  • Dioda.
  • Kapasitor atau Elco.
Untuk Trafo gunakan saja sesuai kebutuhan jangan terlalu kecil dan jugan jangan terlalu besar misalkan saja bisa pakai Trafo 3 Ampere.
Sementara untuk kapasitor/Elco bisa pakai 4700uf/25V atau 6000uf/25V, Volt pada kapasitor/Elco harus lebih besar dari output Trafo misalkan output Trafo 15V - 20V maka Anda bisa pakai kapasitor/Elco minimal 25V agar hasil pengisian aki bisa maksimal. 
Pada output Trafo pilihlah dengan tegangan sedikit di atas Volt aki misal Volt aki yang kita charger adalah 12Volt maka kita bisa pilih tegangan 15V pada Trafo. Jangan mengisi aki dengan tegangan yang terlalu tinggi. 
Selain skema charger aki sederhana di atas Anda bisa memodifikasi charger aki sederhana dengan menambahkan lampu LED sebagai indikator charger dan skema rangkaiannya sebagai berikut.
Untuk daftar komponennya sebagai berikut.
  • Trafo 3Ampere.
  • 2 buah Dioda 2Ampere.
  • 2 buah Kapasitor/Elco 3300uF/25V.
  • 1 buah Resistor 1k Ohm.
  • 1 buah lampu LED.
Apabila Anda ingin menambahkan sistem pemutus relay otomatis agar labih aman dalam pengisian aki maka Anda bisa merakit dan menambahkan rangkaian pemutus arus dengan relay setelah output dari Kapasitor/Elco dengan skema sebagai berikut.

Contoh rangkaian yang sudah jadi tanpa sistem pemutus relay.

Demikianlah cara membuat charger aki otomatis dan charger aki sederhana untuk aki kering maupun aki basah. Semoga pembahasan kali ini bisa menambah wawasan kita semua dan lupa juga semoga bermanfaat.